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航空公司飞行员双眼白内障在厦门眼科中心接受区域折射多焦点非球面人工晶体植入

作者:未知 2019-04-23 11:35:07
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【导读】航空公司飞行员双眼白内障在厦门眼科中心接受区域折射多焦点非球面人工晶体植入

  近日,在航空公司担任飞行员的林先生在单位体检显示白内障之后,在厦门眼科中心接受区域折射多焦点非球面人工晶体植入术。

  60后林先生年轻时在部队,退役以后去了一家航空公司当飞行员。一个月前,林先生单位组织体检,检查结果让林先生冒了冷汗,视力一项竟然没有通过。着急的林先生马上找到厦门大学附属厦门眼科中心,寻求医师的帮助,白内障科陈伟主任医师为林先生做了检查,诊断结果很快出来了——林先生两只眼睛都有白内障!


航空公司飞行员双眼白内障在厦门眼科中心接受区域折射多焦点非球面人工晶体植入.jpg

  白内障是一种致盲性眼病,如果不手术的话,视力将会进一步下降直到失明。到时候林先生可能连生活都难以自理了,更别提继续开飞机了。这对于一名飞行员来说,意味着职业生涯被迫 !

  得知这个噩耗,林先生的心情低落到了极点,要知道,他这大半辈子都在蓝天翱翔,让他离开心爱的飞行事业,实在太难!

  焦急的林先生

  发出了直击灵魂的拷问

  ↓↓↓

  “现在怎么办?”

  “要不要手术?”

  “视力能不能 ?”

  “飞机还能不能开?!!”

  “虽然两个眼睛都有白内障,但是右眼视力还行,先做左眼手术。”陈伟主任医师说,面对拥有这样特殊职业的患者,采取何种手术方式,才能实现 的医治 ,让他重返蓝天?

  陈伟主任医师团队经过了详细的检查,反复斟酌和周密讨论, 终决定采取飞秒激光辅助白内障超声乳化联合区域折射多焦点非球面人工晶体植入术。“手术是在图像引导和计算机控制下,用飞秒激光技术替代传统手术刀, 手术的安全和精准性。再者,区域折射多焦点非球面人工晶体,采用专利技术的区域折射多焦光学设计,前表面附加扇形视近区域,表面采用零球差设计,提供了卓*的远中近全程视力。”陈伟主任医师说。

  制作切口、撕囊、劈核、吸除、清理……手术不到10 就顺利完成了。

  结果,让人惊讶!手术后第*天,林先生的视力 到0.8。“ 得还可以,等稳定了视力还能再提*。”

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